春秋大义

纵观中国几千年灿烂历史，不能不承认，春秋时期堪称中国文明的黄金时代。正是在这一时期，富有东方色彩的无数原创文化喷薄而出，奠定了中国未来独树一帜的文明样式，成为人类文明谱系中最为独特的一支。

春秋，这是孔子用一部历史著作命名的时代。

雷海宗先生说，每一个文明都有自己的“春秋”，希腊文化的春秋时代是公元前650年左右到亚历山大崛起的300年间；西欧的春秋时代，就是宗教改革与法国革命间的三个世纪，即所谓的“旧制度时代”。

春秋时代，在任何高等文化的发展上，都可说是最美满的阶段。它的背景是封建，它的前途是战国。它仍保有封建时代的侠义和礼数，但已磨掉封建的混乱与不安；它已具有战国时代的齐整与秩序，但尚未染有战国的紧张与残酷。人世间并没有完全合乎理想的生活方式和文化形态，但在人力可能达到的境界中，春秋时代可说是与此理想最相近的。

封建制度不是人类历史上最美好的一个制度。封建是一种人身依附关系，但这个人身依附和奴隶制不同，它是两个自由人订立的一个契约。在封建时代，两个自由人通过契约建立起君臣关系，这就构成了封建制度的一个最基本单元。

在封建制下，君臣之间是一种契约关系，君和臣有各自的权利和义务，双方都要信守契约。“君使臣以礼，臣事君以忠”，如果君侵犯了臣的权利，臣是可以反抗的，这样的反抗的事例在“春秋三传”中比比皆是。孔子说：“邦无道，天下共伐。”孟子不仅认为“民为重，社稷次之，君为轻”，他还指出，“君有大过则谏，反覆之而不听，则易位”；对于暴君，人人得而诛之。

春秋战国时期，列国互相竞争，战车作为主流军备达到巅峰状态，几乎是无车不战，无战不车。先秦时期的著名兵书《六韬》中说：“车者，军之羽翼也，所以陷坚阵，要强敌，遮走北也。”

据说《六韬》是姜太公所作。太公对战车极其推崇，他认为在实际战争中，如果是平地，一辆战车的战斗力相当于80个步兵，或者是10个骑兵；如果是险要的地方，战车的作用会打个折扣，不过也占据着对步骑兵的优势，100辆战车可以轻松击败万人大军。

春秋时期，出现军的建制，每军万人，大国往往有左中右三军，晋国有六军。军队的基本编制单位是“乘”。“乘”指四匹马拉的战车。

当时，战车的数量基本上就是一国军事实力的象征，所以有“千乘之国，万乘之君”的说法。周天子有戎马四万匹，兵车万乘，故称“万乘之主”。其他拥有征伐之权的大国一般都号称“千乘之国”，小国则只有区区“百乘之数”。

齐鲁两国发生“长勺之战”，双方出动战车300乘，基本与武王伐纣时的战车数量相同。城濮之战时，晋楚两国出动兵车700乘；60年后，两国战车就同时发展到4000乘，楚国后来甚至自称“万乘之国”。

战车带来霸权，晋国叔向曾威胁“革车千乘”的鲁国说：“寡君有甲车四千乘在，虽以无道行之，必可畏也，况其率道，其何敌之有？”

这一时期，中国造车技术已非常成熟，战车生产量也非常高。

《考工记》中，对车轮制造的平正均衡、稳定耐磨等，均提出了具体的要求。当时没有工艺复杂的滚动轴承，使用的是两个大小接近的金属圈组成的滑动轴承；装在车毂的大圈叫锏，装在车轴上的小圈叫 。虽然这不如现代轴承的滚动摩擦阻力小，但安装后加上润滑油，其摩擦损耗还是小多了。如果没有这层锏和 ，木轮毂与木车轴很快便会磨坏。

这种驷马战车成为各诸侯国军队的标准装备后，大规模的车战往往动辄就有几百辆战车，甚至上千辆战车参战。

春秋时期的战车为单辕的独辀车，其形状与商代铭文“車”字和“两”字很相似。一般战车的车轮直径为1.44米，轮距2.17米。

为适应作战需要，战车分为不同种类，国君所乘的战车称为“戎车”，其形制与一般战车基本相同。《禹鼎》记载，“戎车百乘，斯骏二百，徒千”，即一辆战车有两匹马，10名步兵。

按《司马法》记载，一乘战车有甲士10人，步卒20人，共计30人。到春秋时期，步兵增加，一辆战车配72名步兵、3名甲士。据此可知，早期周军的人车配比为30∶1，春秋时期逐渐变为75∶1。可作为对比的是，现代美军陆军的步兵与战车比例为60∶1，可见即使在热兵器时代，战车战术仍有许多相似之处。

战车实际上是一个作战平台，战车兵的武器被称为“车之五兵”，即矛、戈、剑、盾、弓。

戈是战车时代的主流武器。这种中国特有的兵器历史非常悠久，最早的戈是石制的，也有玉制的，或直接用兽角制成。青铜技术出现后，金属戈成为一种极具杀伤力的战斗武器，尤其适合在战车上使用。

戈为勾兵或啄兵，即用以钩挽敌人并啄刺敌人之装柄长兵。钩敌人之颈项而致其死，或钩近而以短兵砍毙之，故谓之勾兵。从上啄下入人头，或从旁横啄入人腰，故谓之啄兵。勾与啄为戈之基本效用，而并无直刺之能力，是以戈非刺兵。

汉字作为形象字，往往暗藏着历史的秘密。在汉字“國”字中，就有“戈”字，它代表着“操戈执锐”的军队。除此之外，“國”还包括边界和人口，以及承载人口的土地。

作为一个典故的“吴钩”，原本是吴国的一种戈。吴王阖闾曾以百金悬赏招聘做戈者，后来吴国善做戈的工匠很多，吴戈因此名声远播。就连楚国屈原也称赞，“操吴戈兮被犀甲，车错毂兮短兵接”。

车兵有时也用戟。

戟与戈比较相似，但其柲部更长一些。

将戈与矛合为一体，就是戟。戟的柄前直刃可以刺杀敌人，旁边的横刃可以勾啄敌人，兼具勾刺的双重作用。

因为战车是人、马与机械组成的一个复杂战争机器，战车与战车之间的战斗必须按照严格的规则进行。一辆战车加上四匹马，长宽都在三米以上，占地面积超过九米。战车冲锋时，考虑到前后左右的车距，需要的场地更大。因此战争之前，必须事先约定好地点，最好地面平坦、面积广阔。当然天气也要晴朗。

战车靠跑在前面的马拉动。战斗时，双方战车不能面对面进行冲击，而必须互相错开，否则双方的马就会撞在一起。

虽然在双方接近时可以进行远射，但双方真正的战斗，往往只限于双方战车擦肩而过的瞬间。在这个短暂的“窗口期”，双方用戈或戟互相攻击，而且一次只能进行一个回合。考虑到两车之间的距离，车上甲士所用的武器长度一般都在三米以上。