坍塌的世贸大厦（2）

在现代社会，效率意味着进步，甚至说效率就是进步。汽车发展史非常典型地说明现代人对机器和效率的疯狂崇拜。人们不顾一切追求机器效率时，常常会忽略这种效率背后的代价。

汽车导致人与人之间的疏离，也使现代人的生活方式更加孤独，拥堵的马路体现了现代社会这种既拥挤又隔绝的图景。在美国一些城市郊区开车，开好几公里都很难见到一个车子外面的活人。雅各布斯曾经以一个孩子母亲的角度批判美国大城市的规划，认为这些规划完全是为了机器而不是为了人。她说，美国社区的头号杀手并非电视或毒品，而是汽车。

1960年，诺贝尔文学奖得主加缪死于一场车祸。《纽约时报》评论道：“加缪在荒诞的车祸中丧生，实属辛辣的哲学讽刺。因为他思想的中心是如何对人类处境做出一个思想深刻的正确回答……”

1996年，思想家塞缪尔·亨廷顿出版了《文明的冲突与世界秩序的重建》；“文明的冲突”一语成谶。2001年9月11日，恐怖分子劫持2架美国波音飞机，撞塌了资本主义世界象征物——纽约最高摩天大厦世贸中心。

世贸中心整体都是钢结构，钢材在800℃时会发生软化，丧失承载力；飞机燃油产生的大火，使这个用20多万吨钢材搭建的庞然大物轰然坍塌。

事件发生后，GE成为舆论焦点。美国有句俗话：“对美国政府有利的事，就对通用公司有利，反之亦然。”这家由爱迪生百年前创建的国际公司拥有30多万员工，业务遍及全球100多个国家。在这场灾难中，两架由GE租赁的飞机，装载着GE生产的发动机，撞向了GE投资建造的两栋标志性大楼，而大楼和飞机均在GE保险部门投保。真可谓“以子之矛攻子之盾”。

这场灾难，使近3000人丧生，美国经济损失达数千亿美元。

此次事件如此严重，以至于美国几乎将其与珍珠港被袭相提并论。以“9·11”为节点，世界历史刚刚迈出意识形态阴影下的冷战，又跨入文明冲突的恐怖主义时代，人们找到了一个叫“邪恶”的敌人。

“从科学上说，肇始于17世纪的现代已于20世纪初终结；从政治上说，我们今天生活于其中的现代世界诞生于首次原子弹爆炸。” 对现代人来说，原子核裂变是福是祸，尚未可知。用曾任美国总统的尼克松的话来说，他获得了“一个下午就灭掉了一亿人”的权力。自1945年以后，人类曾经多次面临再度按下核按钮的至暗时刻。

机器时代的人类征服了自然，甚至已经开始进入太空，但机器与技术也将人类带入了一个尴尬的十字路口，效率巨大的杀人武器已经足以将人类毁灭千百次。

现代计算机之父冯·诺依曼用“博弈理论”，通过纸面推演核武器战争，提出了“末日决战理论”。1962年的古巴导弹危机中，人类几乎是命悬一线。

1986年4月26日，切尔诺贝利核电站发生爆炸，其放射污染超过广岛原子弹爆炸的200倍。据官方公布，有31人当场死亡，附近13万居民紧急疏散。

30多年过去了，事故现场仍是一个无法处理的危险地带。至今仍有数千平方公里的被污染土地处于荒芜状况。由于遭到核辐射，周边地区部分新生儿出现畸形、残疾，甚至连动植物也出现可怕的基因变异，如巨型老鼠和疯狂生长的植物。

阿列克谢耶维奇在《切尔诺贝利的回忆》中说，除了死亡，这个世界上没有任何事情是公平的。但其实死亡才是世界上最不公平的事情。

在许多现代思想家看来，现代社会对利润无休止的渴望，对技术进步无休止的推进，对资本力量无休止的利用，给人类带来了巨大的潜在风险。屈从于自身膨胀的欲望，人类终将步入险境。

1894年，一个无政府主义者向巴黎一家餐馆扔了一颗炸弹。这或许是人类历史上第一场现代意义上的恐怖主义行动。

从1978年开始，美国连续发生了多起邮包炸弹事件，FBI一筹莫展。直到后来，这位神秘的“炸弹客”提出，若将他的文章公布于世，他将停止恐怖行动。

1995年9月19日，《华盛顿邮报》和《纽约时报》同时发表了这篇长达3.5万字的《论工业社会及其未来》。不久之后，该文的作者——也是一系列恐怖事件的制造者——特德·卡辛斯基被捕。

特德·卡辛斯基过着与梭罗一样的隐居生活，这位堪称数学天才的思想也与梭罗惊人地相似，对一切科技进步均持怀疑和反对态度——

工业文明带给人类的是极大的灾难，在机器面前，现代人别无选择，只能接受机器的摆布。工业化时代的人类，如果不是直接被高智能化的机器控制，就是被机器背后的少数精英所控制。如果是前者，那么就是人类亲手制造出自己的克星；如果是后者，那就意味着工业化社会的机器终端，只掌握在少数精英的手中。