在第二次世界大战中，中国远征军在缅北滇西的抗战，是全民族抗战的重要组成部分。战事吃紧时期，滇缅公路成为中国唯一的对外交通运输生命线，而天堑怒江之上能够承载汽车通行的桥梁只有一座——惠通桥。在第一次入缅作战期间，惠通桥维系着十万远征军的兵力输送和物资补给；战事失利后及时爆破惠通桥，为避免形势危殆构筑起一道战略防火墙。在滇西反攻阶段，修复惠通桥、夺控滇缅公路，惠通桥又成为扭转战局、赢得胜利的战略枢纽。惠通桥不仅支撑着缅北和滇西两个战场，也是从战略防御转向战略进攻的战略焦点。从此种意义上讲，惠通桥不仅关乎滇缅战场的成败，更关乎着民族抗战的命运。本书以“微观战史”的写作方式，借助最新发现的原始档案，对围绕惠通桥的战事和人物细节进行了细致还原。作者以惠通桥这一战略节点为着眼点，冷静客现地叙述了1942年中国远征军与日军围绕惠通桥展开的攻守较量，细腻生动地再现了抗战史上一段命运转折之战。

<p>（1942年5月14日—5月18日）</p><p>如前所述，5月7日护路营营长李从善派连长陈锡年率第2连，护送龙绳武到保山。5月10日下午，李从善率护路营主力退避巃嵸山。11日下午，与“息烽”部队第3营营长李匡时在马站街协商次日向敌反攻，并嘱避难在木水河村的商会会长谢式南筹办饷糈。然而，当晚李从善即不告而别，率部经曲石、瓦甸（今永安村）转至界头。这时，由分队长纳其忠带领的县自卫队一部30余人，也退到了瓦甸。而...</p>

归化寺的“第一枪”

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