畹町战斗

（1942年5月3日）

5月2日，贵概北方高地战斗结束后，日军松本部队（松本喜六大佐指挥的步兵第148联队，配属战车第14联队主力）又沿滇缅公路向我国门畹町突进，很快即超越我徒步败退部队之先头，因“日军系乘车运动、下车攻击，攻击成功又复乘车突进，致我军于战败之后收容转进均不容易”。旋即，军长张轸、师长刘伯龙等原可以乘车转进之将领，均成徒步状态；第66军直属队虽多乘车转进，但均已不能作战。

参谋团长林蔚判断：此时不但芒友通往八莫、密支那的公路已洞开，我中路联军主力之后方也将全被遮断（此时联军主力尚在曼德勒附近）；而滇缅公路上畹町、遮放、芒市、龙陵一带物资山集，畹町国境线完全无兵守备，势将发生不堪忍受之损失。

当日，参谋团接到蒋介石5月1日电令：

1.第36师迅以汽车自祥云输送至畹町，归张军长（张轸）指挥；

2.腊戍东北方地区之第66军及马师（新29师）暨第5军之装甲兵团之一部，统归张军长指挥，应竭力阻止敌人，掩护畹町至八莫之交通；

3.以上各部队改隶昆明行营序列，暂归林团长（林蔚）就近指挥之。

经参谋团估算，第36师到达畹町之时间，最快须在5月5日或6日。而九谷、畹町附近之地形，唯畹町北侧高地（黑山门）可守，此高地内部有一隘路经过山腹，下临悬崖，是为滇缅公路入我国境内之第一要隘。如将此段公路加以破坏，亦可阻敌快速部队之进展，以待援兵之到达。但须有一部队占领该高地，方能掩护破路，而破路尤需工兵及炸药，而此时既无步兵部队，又无工兵炸药。

此时，适值第6军第93师补充团到达遮放。此前，因第93师第277团改编为刘观龙支队，军政部即将该补充团予以装备（时称装备团），令其开赴景栋，以补足第93师建制。林蔚遂令该团急开畹町。但该团团长廖亲必报告，该团装备不全，尚无迫击炮，且尽系未经训练之新兵，士兵尚多不懂射击要领。林蔚此时因无兵可用，不得已而用之，遂令参谋处长萧毅肃前往，于畹町北侧高地集合该团连长以上军官，就现地指示防御目的及配备要领。复虑该团武器不能抵御公路上敌战车、装甲车之突击，适第5军装甲兵团已撤至畹町、遮放间，林蔚遂令该团选出可用之战车一连及战车防御炮一连（炮4门）前往协防，其余仍继续后撤。此后，林蔚率参谋团由九谷撤至畹町北侧高地后方中缅运输总局仓库内，就近监督作战。以上处置完毕，约为5月2日13时。

萧毅肃在畹町北侧高地授予守备部队之任务，一为固守待援，二为掩护破路。其配备要领为：利用高地内之隘路及其两侧山险，以战车及战车防御炮在隘路内及其附近作梯次配备，阻敌车队攻击；以步兵占领两侧山险，作纵深配备，阻敌步兵攻击。如此，以步兵掩护战车、战车防御炮，以战车、战车防御炮掩护公路，为破路作业队争取到更多时间。如将隘路内之公路彻底崩坍一处，则防御目的即达成一半矣。此外，对九谷前方仍派出警戒部队，收容军长张轸等，并掩护畹町物资破坏人员点火。以上为第一处置。

第二处置为组织破路作业队。但此时既无工兵，而仓促间又不能征集民众。适军政部第2新兵补训总处处长郑坡率补充兵第3团（此原系奉命补充第5军者）到达遮放、芒市一带，林蔚遂令郑坡拨兵两连归工兵总指挥马崇六指挥，率赴畹町北侧高地隘路内连夜开始作业。之所以只派两连，因工作器具不敷使用之故。

21时许，军长张轸已退到畹町以北。林蔚遂令萧毅肃将畹町北侧高地防务交与张轸，同时请在遮放的后勤部部长俞飞鹏立即点火焚烧畹町遗留物资。俞飞鹏即安排宪兵一个排，携带几桶汽油乘卡车前往，沿路放火焚烧仓库。24时以后，萧毅肃回团向林蔚报告，畹町物资正在燃烧；九谷方面在24时尚未听到枪炮声，但判断敌我距离业已不远。马崇六在黑山门隘路内亲自督率破路，但路基为石质，路面为柏油，非常坚硬，因无炸药，其作业至为艰苦。截至半夜，仅掘开数尺宽、尺余深之浅沟数条，毫无障碍力。欲使崩坍一段，亦不能办到。

5月3日凌晨4时30分，日军松本部队（第148联队）车队先头已与我九谷警戒部队接触，该警戒部队向后撤退。至拂晓，日军即开始向我畹町北侧阵地攻击。日军对我隘路口炮击甚烈，日机亦助战。战至正午12时许，除拂晓以前不能目击者外，拂晓后遥望通过九谷之日军战车、装甲车、汽车等，共六七十辆。午后，日军坂口支队前锋第146联队第3大队亦开抵接替攻击，战斗愈加激烈，但其装甲部队始终未能突入我隘路内。此时，第5军装甲兵团以战车第2连参战，有大战车（苏式T-26）5辆、小战车（意式FIAT-3000B型或法式FT-17型）5辆，及战车防御炮一连（炮4门）。装甲兵团团长胡献群回忆道：

畹町以东，地形起伏，战车可以勉强活动。再东则为高山，公路曲折而上，左为峭壁，右为深谷，车不可以方轨，诚六韬所谓：车之死地也。然因步兵阵地纵深地配备于隘路一带，故战车亦不得不位置于隘路口，虽可以火力封锁山口，以阻止敌人之机械化部队，但运动极受限制，进退维艰。

战车位置于隘路口，两车在前，以火力封锁隘路；一辆居中，监视右侧河边，恐敌人间道迂回也；二辆对左侧通畹町之小道，兼可以掩护在前之三辆。至于小战车，则在大战车以后，凡有足为敌人接近之谷口，悉以火力遮断之；仍有一辆对后方监视。故就大体观之，战车之位置，已形成一强固之据点，惜毫不能发挥其运动之性能耳。

3日上午9时许，畹町附近前哨发现敌情，枪声渐起。

下午2时，有伤兵自山下来，谓敌人正向我畹町之谷口攻击，此时枪声较紧，但见我步兵纷纷后退，而敌人已到达谷口矣。我官兵知情况已迫，即将战车发动，亦待时机。未几，敌装甲车一辆，蠕蠕沿公路来犯。时喻营附绪辉在最前一辆，其射手欲射击之，喻营附止之曰：

“且慢，等他多来几辆再打。”

语未毕，果再来装甲车二辆，又有骑兵数十人，紧随之。于是我战车枪炮齐发，山谷震动，敌之装甲车当即（被）击毁，其后随之骑兵，尽死于弹雨之下，佥以为快。

敌知我隘路中有备，其攻击暂形沉寂。当此之时，我步兵在战车前任掩护者，尽已撤退。拟要求其重新占领阵地，其副团长屡试未果，良以未训练之新兵，掌握诚不易，情况紧急之时，坐见其溃散耳，是以战车已孤立于步兵线之前。

大抵战场上之沉寂，即酝酿新情况者也。（下午）6时许，战车左侧山顶发现敌人，喻营附率预备乘员十余人上山搜索，果与遭遇，竟击退之。

此前，参谋团因见破路不能成功，已提前对第5军装甲兵团下达命令，在万不得已时应将5辆大战车卸下枪炮，集中毁坏于隘路中极狭窄之处（隘路中有一段只容两车），以阻敌车队迅速通过。战车应在隘路中悬崖峭壁之处，每车以5米之间隔，车头分向路之左右主动破坏，如是庶可以形成纵深之障碍。

此处，再以日军视角展示其攻击畹町及突破北方黑山门要隘过程。日军第146联队第3大队第10中队指挥班长、军曹中原信夫撰述道：

（5月）3日下午，到达中缅国境上的畹町之后，即刻与第148联队交接了攻击部署。第3大队的攻击目标，是滇缅公路以及西北方一带高地上的中国军队阵地……第10中队从公路（畹町河桥梁）向右侧高地，在第12中队右翼展开，与左翼的第11中队并进，联队炮及大队炮进行攻击支援。由于中国军队阵地所在的高地坡度非常陡峭，日军攀登进展缓慢。期间，第1小队长永松日出男少尉因发烧无法指挥小队。中队长中村丰藏大尉令第2、第3小队向公路方向移动；由指挥班长（中原信夫）指挥第1小队一部及指挥班，与右翼第12中队（桥口小队）联系，向中国军队阵地突进。高地上的守军没有抵抗就逃走了，我们占领了阵地。高地一带还散乱地遗弃着守军的迫击炮、水冷式重机枪及弹药、防毒面具和其他很多装备，可见其撤退的时候很狼狈。我们还向着逃进草丛中的中国士兵射击，但是没有能够命中。

我们沿着山棱，一边搜索一边下山。中队长走到滇缅公路上，指挥其他小队在公路上的攻击行动。转弯处前方一百多米，出现了中国军队的坦克。后方的日军部队一片骚动，我也被吓了一跳，急忙躲到了路边的沟里。中国军队的坦克不断朝着转弯处射击。这时候，联队长（今冈宗四郎大佐）来到前方鼓舞士气。坦克被我们的速射炮压制住了。同时，在第10中队“肉攻班”（冈本春七兵长、石本悦太郎一等兵）以及第2小队的勇敢突击之下，坦克被炸断了履带。

——日军野炮第56联队第1大队第2中队小队长高村武人，也在其日记中记述了战车阻击的情形：“越过山顶之后，突然有5辆坦克开了过来。部队吃惊之余，用步兵的速射炮攻击，第一发炮弹把最前面的战车打得着了火。我很佩服。坦克兵把坦克堵在了路上之后逃走了（其中2辆掉落到了瑞丽江里，其余3辆后来被配置到了腊勐的上松林阵地附近）。”装甲兵团团长胡献群的记述为：“山顶之敌去而复来，我以寡敌众，不能支，退回战车阵地。将战车按规定之位置放妥，除留第一辆车之武器继续战斗外，其余各车之武器与观测镜，一律拆卸。继而四面山顶之敌渐多，时向我战车投手榴弹，而我步兵撤退殆尽，势再不能久待，遂遵命实行将战车破坏。我官兵与战车共患难五年，爱之若命，当灌油爆炸之际，皆失声而痛哭，或逡巡而不能舍去，惨痛无似。”

中原信夫其后记述如下：

在这里，第10中队接到了“作为尖兵，衔命极力追击，占领前进道路上的桥梁”的任务。考虑到此任务的重要性，联队本部附高宫大尉和安岛大尉二人前来第10中队，协助中队长中村丰藏大尉指挥战斗。尖兵把背囊留在了原地，轻装向着戛中疾进。太阳已经下山，四周陷入黑暗之中。中国军队的车辆开着灯前进。为了阻止日军机动部队的追击，中国军队连路上的小桥都要烧毁。日军尖兵猛然跳入火中将其扑灭。中国军队在至戛中村落公路右侧的高地上，用迫击炮和重机枪向路上集中射击抵抗。平野第3小队强袭中国军队阵地左翼，山口第2小队突入了村落内。中队长、指挥班、第1小队沿公路攻击（中央突破）。双方陷入了混战。第2小队第2分队长川口诚一（伍长）战死。接着，第2小队第4分队长崛田末松（伍长）及同分队的森德之助（一等兵），从中国军队军官手中夺取了“中华民国第九十六师补充兵团”团旗。这一战果，令中队士气大振。

中队在村落西侧掌握了各小队之后，稍事休息。后方部队为每人提供了一袋饼干。自攻击畹町开始，我们全力以赴，12个小时战斗过程中我们都没有吃任何东西，仅靠路边的泥水润润喉咙。现在，为了占领遮放的桥梁，日军以更快的步伐继续前进，要在5月4日拂晓前以奇袭占领这座桥梁，并且尽全力守住。

当晚，俞飞鹏下令焚烧遮放、芒市一带物资仓库，一时公路沿线浓烟烈焰滚滚，直上云霄。

24时，军长张轸以电话向参谋团报告当日战况：“畹町阵地一部敌人从左翼包围，渐次逼近，装备团士兵感受威胁，自由离开阵地，官长脱离掌握。我战车已烧毁2辆，现将5辆联结一气，堵塞隘路。”

对此，林蔚事后评价说：“敌对畹町攻击，其装甲部队被我战车制压，未能活动，仅有一大队以下之步兵及少数骑兵进犯而已。倘我步兵团力量坚强，则支持二三日便可稳定。惜该团全系新兵，且未经射击教育，至弃良好阵地与机会。”关于毁坏战车阻塞公路的处置，“虽牺牲战车5辆，但其所保全者则不可以数计。盖遮放、芒市、龙陵迄惠通桥一带，我正有大小车数千辆（事后据各方估计不下四五千辆），满载抢救人员（华侨最多）物资向后运送，陷于非常拥挤之状态。而畹町至龙陵计程123公里，敌车队速度以每小时15公里计算，在无抵抗之状态下，最迟于4日9时可以冲至龙陵；但事实上敌车队先头于4日18时始达龙陵附近，共迟延9小时。在此9小时中，不但我人员物资保全不少，而惠通桥之爆炸准备得以完成，其价值尤不可以数字计也。”