日军第56师团分路进攻昔卜、腊戍（一）

（1942年4月26日—4月28日）

4月23日下午，日军第56师团攻占雷列姆后，师团长渡边正夫命令：平井先遣队（搜索第56联队）经旺蒙向更远的开西满爽追击，以切断中国军队的退路；同时以一部破坏昆欣附近萨尔温江渡河设施，切断向景栋方面的通路。师团主力方面，令松井部队（第113联队）乘车经莱卡向昔卜突进，松本部队（第148联队）以徒步后续前进。

4月25日晨5时30分，在南滂河支流上的曼卡特桥布防之第82团第1营第3连一排奉命南下，向莱卡方面搜索敌情，并设法联系接应撤退中的第6军军长甘丽初。

上午9时，在第82团第3营掩护下，英军眉苗丛林游击学校工兵指挥官亲自点火，爆破了南胡孔桥；旋即原车返抵南朋，于15时40分又将南朋桥破坏。林蔚后来评论称，“在匆遽中将所有通于腊戍之桥梁由前而后逐次爆炸，虽因地形及缅奸为敌带路暨敌人修桥能力强大等关系，敌军队仍可通过，但因此亦迟滞相当时间”。

17时，南下搜索之第82团第1营第3连一排，在曼卡特桥西南约32公里之开西满爽附近，遭遇日军（平井部队）坦克、装甲汽车共十余辆。该排即埋伏于公路两旁，以步枪集中火力射击，并以集束手榴弹投掷。日军一辆坦克受损，其余各车敌兵六七十名纷纷下车散开，以机枪向中国军队乱射，并以坦克炮轰击。双方战斗约一小时，因日军火力猛烈，该排即沿公路两侧逐次抵抗退过曼卡特大桥，日军随即跟踪而来。

23时50分许，第82团第1营营长刘乃鼎下达防御命令，区分第一线与预备队，各授予任务，进入阵地严密戒备，同时并商参谋团派来之李工程师爆破曼卡特大桥。

4月26日晨6时许，日军一辆装甲车已驶至桥上，李工程师即对大桥实施爆破。此后，日军即于美星子与第82团第1营隔河对战。6时45分，日军由正面强渡，猛扑第1营阵地，该营奋勇抵抗，激战遂起。9时，日机十余架前来助战。迄13时40分，日军向该营右翼包围，正面攻击益猛。该营以预备队第3连逆袭，并以重机枪集中火力向该敌射击，重创日军，但日军后续援兵不断增加。战至18时许，该营计阵亡第1连连长王汉清，排长陈华轩、袁本恒，第2连排长曾烈，第3连排长李德成等5员；重伤机1连连长刘树森1员，旋亦阵亡；士兵死伤300余名；毙敌300余名。该营因伤亡惨重，所剩残部不足200人，而日军一部已渡过北岸向第1连方面突击，阵地数处被突破，乃乘夜向西北方向突围转进。

第82团第3营掩护英军工兵指挥官爆破桥梁后，上午在南朋附近构筑工事。14时，奉团长梁少雄由南胡孔送达之命令：“奉参谋团26日命令，‘第3营应推进至赛柯、孟崖等处彻底破坏公路’，等因。着该营即于本日全部前进，以一部至赛柯、主力至孟崖破坏公路，仰速率队前来南胡孔，乘车前往为要。”该营营长徐寿奉命后，即将各连集合，徒步向南胡孔前进，于17时到达。因车辆不敷（仅汽车12辆），徐寿请示梁少雄后，决以第9连徒步前进，第7、第8连及机3连、营部连夜由南胡孔乘车，分向赛柯、孟崖前进。午后起大雨倾盆，迄晚未止，车辆多数抛锚，官兵饥寒交迫。该营即在孟崖宿营，并派第8连向南警戒。

当日，东翼日军主力等待工兵修复曼卡特大桥，同时平井部队（搜索第56联队）转为二线部队，而由松本部队（第148联队）接替向腊戍方面突击任务，且不待桥梁修竣即徒步开进。

另一方面，西翼之松井联队（第113联队）于25日中午进至孔海坪，此处为通向昔卜、腊戍道路的分岔点。26日，继续北进至曼里村落北侧，与第84团前哨部队隔着已被我爆破的南开河曼里桥交火。日军第113联队长松井秀治回忆道：

（26日）正午我们登上坡顶，继续向前走的时候，听到前方远处响起了枪声。我感觉这是又遭到中国军队抵抗了。又继续向前走的时候，遇到了独立工兵联队往回开的三辆汽车，得知前方高地下方有一条河流（南开河），桥梁已被破坏了，中国军队正在对岸高地上。日军车队在近距离遭到了突然射击，有一些士兵受伤。第8中队（中队长石田德二郎中尉）正在河南岸高地上侦察，第3大队长（冲久吉中佐）也作好了攻击准备。

这三辆车是为了渡河而返回来的。我借用了其中一辆，带着本部的几个人一起去了大队长所在的地方侦察。道路延伸到高地下面后向左转弯，直达岸边。桥梁被爆破掉了。桥梁和拐弯点之间有些用木头和竹子做的障碍物。障碍物离桥梁约50米。对岸的高地被树木覆盖着，看不见中国军队。河两岸的斜面都很陡峭。道路左侧是低矮的丛林，看起来可以穿过去。道路右前方有很多小山丘。从枪声来判断，这宽阔的正面一定隐藏着中国军队。

侦察之后发现可以徒涉过河，于是我命令部队发动攻击，让第3大队把重点放在大路西侧，让一部分兵力进攻中国军队的左翼；第1大队迂回过树林从中国军队右后方发动攻击，切断其退路。河对岸的道路向西北方转弯。我们决定先尽可能多用汽车来运送步兵。

没过多久，运来了一门联队炮。我命令部队在坡顶的东北侧设置阵地，然后把联队炮移动到大路的左侧。又有一门联队炮到了。我让他们就地准备。前卫部队在桥梁的下游，中国军队左翼正面发现了一处浅滩，在大路左侧高地的左侧又发现一处。中国军队在上游的突出部可以侧防这两处浅滩，所以大队长派第7中队的一个小队从下游攻击中国军队左翼，让第8中队从大路西侧，第9中队从浅滩发动攻击；让第7中队的两个小队外加一个机关枪小队，从我方向中国军队突出部的侧防阵地猛烈射击，以掩护部队渡河。大队炮及机关枪部队射击正面的中国军队，以进行掩护。联队炮射击桥梁对岸及第8中队正面的中国军队阵地。

不一会儿，第1大队长（绀野忞少佐）也到了。我向他说明战场情况和地形之后，命令他作为左侧第一线，从树林左侧攻击中国军队右后方。

该大队抽出了一个中队保护军旗。当时只有第1中队的两个小队、一个机关枪小队及大队本部到达了，其他的都还没到。但是时不待人，我让他们直接发起攻击，然后再逐次增强兵力。

部队于14时（日本时间，当地时间12时）开始前进，第7中队右翼的一小队当面之中国军队较弱，进攻开始后基本未做抵抗便逃走了，于是日军徒涉渡河从中国军队左后方发动了攻击。大队主力方面的抵抗相当激烈，但是由于日军炮火较猛，再加上日军是从上游发动的攻击，所以这里的中国军队放弃了抵抗，开始撤退。第9中队直接突击夺下了中国军队的阵地。我们也立刻从桥梁的上游徒涉渡过了河，然后扫荡了附近的树林。第7中队的右翼的一小队扫荡完之后报告说未发现中国军队。只有第1大队方面不时传来枪声。

眼前的河宽约20米，我命令独立工兵队架设了一座可供汽车通过的临时桥。徒步部队于傍晚时分前进。这时候第1大队全体到齐了。我让第3大队的乘车中队先行。在此次战斗中，第8中队森山小队长及清水准尉二人腹部受了重伤，虽然接受了卫生队救治，但是次日还是死了。此二人属于乘车中队，他们下车排除了障碍物之后前进到河岸附近对桥梁进行侦察，此时遭到对岸中国军队轻机枪的集中射击。当时还有另外两名士兵受伤。这是中国军队在撤退途中惯用的手段。后来也有人因此而丧命。

此地位于一个叫曼里的村落的北侧。战斗结束之后下了骤雨，幸运的是河面水位没有涨多少。中国军队所在的高地被森林覆盖着，他们巧妙地进行了伪装，在上面构筑了散兵壕。中国军队把战死的同伴埋葬在了七八个地方，丢弃了装具和器具。不了解中国军队的兵力有多少，但显然装备有机关枪。从步枪的声音判断，大概有200人。他们受到的损失不详。中国军队埋葬的死者有七八个，后来在前进的途中又遇到了五六具尸体。如果第1大队早点到达的话，或许可以给他们造成更大的打击。

4月27日凌晨4时，刘伯龙率参谋长傅亚夫等幕僚由昔卜赴南孟，于拂晓前到达，即视察第84团阵地并面授机宜。7时20分，拟再前往美星子视察第82团第1营阵地。8时30分，甫行抵南孟、南伦之间，遇数十名滇缅铁路工人（云南籍）从东面小道仓皇奔来。据告，美星子附近曼卡特桥第82团第1营正面，25日下午即与日军交战，中国军队伤亡甚多。刘伯龙判断，该营兵力单薄，万一情况不利，日军转向南孟进攻第84团的可能性极大。刘伯龙乃驰返南孟，令第84团派兵一排，向美星子方面搜索前进，与第82团第1营联络；同时令第84团（并配属师工兵一排）加紧构筑工事，严阵以待。

据新28师战斗详报，当日晨5时许，第82团第1营残部130余人由美星子突围到达曼旁，重新占领阵地。9时10分，日军二三百人尾踪而至，战斗复起。该营竭力抵抗，日军未得逞。入暮后，第82团第1营因死伤过重，残余官兵仅六七十人，于18时40分又向南伦转进。在此期间，第84团奉命派出之搜索排，于11时与日军机械化部队在孟可发生遭遇战，伤亡士兵6名，但未能与第82团第1营取得联络。在日本公刊战史中，未记录平井搜索联队或松本第148联队沿小路向西北追击第82团第1营的情况，因为该方向应由松井第113联队负责，此点存疑备考。

当日正午时分，松井联队以第1大队担任前卫，已进抵通向昔卜与腊戍的岔路口南方约12公里处之南孟。15时30分，第84团正面已发现日军（松井部队）坦克车、装甲汽车共30余辆，其后卡车纵列甚多，装载步炮混合兵种千余人向我攻击，敌炮亦猛击中国军队阵地，当即发生激烈战斗。同时，日机9架在南孟第84团阵地上空频频侦察扫射，中国军队伤亡士兵23名。至19时许，战斗中止。19时10分，刘伯龙发现日军车辆、部队麇集阵地前千余米处公路附近，即令第84团以迫击炮集中轰击，命中五六辆，瞬间起火；同时以步兵一连由右翼方面施行夜袭，以行扰乱。双方枪炮声剧作，至23时45分始告沉寂。

在此期间，原本乘汽车进击的松井部队（第113联队基干），于南伦将配属之独立汽车第61大队调回莱卡，以便将徒步行军的松本部队向腊戍运输；此后即以现有配备及本队之汽车往返运送及徒步强行军，继续向昔卜进击。

东翼方面，27日晨5时，第82团第3营第7连正拟乘车赴赛柯，日机7架飞临孟崖上空反复侦察，飞行高度仅五六百米。营长徐寿心知情况紧迫，乃率各连长侦察地形，即下达防御命令：以第7连占领孟崖右前方高地（高约100米），第8连（欠一排）占领公路左侧小高地（高约60米），机3连在第7、第8两连接续部控制公路，当即占领阵地，构筑工事；第8连之步兵一排为营预备队（第9连徒步行军，此时尚未到达孟崖）。命令下达后，各连各就阵地位置构筑工事。

据日本公刊战史记载，27日，第56师团主力待曼卡特桥抢修好后，即复改乘汽车向腊戍追击。晨8时许，第82团第3营第7连左翼发现日军松本部队（第148联队基干）以坦克、装甲汽车为前导，连同卡车数百辆，到达阵地前方千余米处。第3营营长徐寿命机3连开始射击，千余名日军纷纷下车应战。约半小时，敌炮猛烈射击，步兵在坦克掩护下跃进，开始攻击。未几，机3连连长朱荣采及该连排长冯祖威两员负伤阵亡，士兵死伤百余名。双方激战甚烈。至14时，日军不断增加，该营仍沉着应战，击毙敌人百余名。15时20分，第8连连长张茂盛及该连排长王祥均先后壮烈牺牲，该连士兵死伤过半，营长徐寿亦于15时40分负伤阵亡。16时许，日军200余人由公路附近向机3连阵地突进，该连第2排排长涂博成及第3排排长袁世杰同时阵亡。18时许，第7连右侧方面高地亦被敌百余名占领，该连遭受侧击。副营长萧璞以第8连担任预备队之一排逆袭第7连右侧方之敌，未获效果。战至18时40分，日军攻击益猛，第7连右翼被敌包围，不得已逐次转移阵地于孟崖北约1.6公里处，继续抵抗。日军跟踪追击，19时30分自三面包围攻击，该营又阵亡第7连排长钟开强、第8连排长蒋吉丰两员，士兵死伤续增；而第9连仍未赶到，无法挽回颓势。20时20分，副营长萧璞率残部百余人离开干路突围，于22时转至孟崖东北八九公里之孟巴附近高地，适派员寻及第9连赶到，乃重新占领阵地。是夜，松本部队未行攻击，该营彻夜警戒。