第六章 同门论剑

正当刘向南为这么快就要见未来公公婆婆而犯愁的时候，安妤也在为自己以前读书不够努力而懊恼。安妤的导师谢明明让她担任助手，协助学院筹备2018轨道车辆工业设计国际研讨会。谢明明说：“这是一个重要的国际性学术活动，你们好好协助做好筹备工作，也是一个很难得的学习机会。”

“谢谢~谢老师，我就是一块砖，组织有需要尽管搬。”安妤略带调皮的话让她的导师谢明明都有点忍俊不禁，“我一定不辜负组织的期望，尽量不丢老师的脸。”

“可我具体负责什么呢？”安妤嘻嘻的笑着问道。

谢明明说：“会有一个师兄带着你一起做的。”

“是个帅哥吗？”

“是，大帅哥，还是学霸，别人家孩子的那种。”

“哇塞，这么好这么厉害啊。果然是名师出高徒啊。”

“你啊，要是能把这鬼机灵的一半用到专业上就好了。”谢明明看着安妤一副嬉皮笑脸的样子说，“把这份资料拿给隔壁办公室的魏老师。”

安妤接过资料就一阵旋风似的冲出办公室，却在门口和一堵高大的肉墙撞了个满怀，像一支弓箭射到了一堆巨型的草垛里，自己深深的扎了进去，资料散落了一地。要不是对方眼疾手快扶着，估计这门口会瞬间变成一个惨烈的交通事故现场。

剧烈的碰撞声引来谢明明的目光和声音，“真是说不得，说曹操曹操就到了。”

“有没有搞错明明老师，都这时候了你还开玩笑。”草垛扶正了安妤，揉揉自己的臂膀说道。

安妤正想要发飙，但听到了对方喊自己的导师为明明老师，估计他们这关系应该不一般，就将怒火连同疼痛一起强忍住了下来，弯腰捡拾零散一地的资料。

“安妤，这就是你要的大帅哥师兄。”

“大帅哥师兄？什么情况？”草垛摊出手一脸懵的向谢明明走去，刚走出去两步，自己意识到好像不对，又快速返回，并蹲下帮捡拾起地上的资料。

看到草垛走出又折返，谢明明这才关心的问道：“你们两个没受伤吧。”

安妤捡完资料，强忍着疼痛站了起来，正想开口就又听到了草垛的声音，“啊，我没事。你呢，没什么事吧？”草垛将他捡拾到的资料递给安妤，低侧着头问道，说着又转向谢明明问，“这是小师妹？”

安妤心想，我靠，这都是什么人啊，明明是他堵路撞了人，现在问候人还这么敷衍，刚刚问我有没有事，我都还没回话，却有转向谢明明问话了。此时安妤的心里像有十万支待发火箭似的，就等她一声令下万箭齐发了，但她却迟迟没有压下发射键，抱起资料说，“我拿资料送给魏老师。”

导师喊住了她介绍起来，“安妤，这是你的大师兄胡杰文，他刚从中车公司见习回来，刚好你们两个可以一起协助筹备月底召开的研讨会。”谢明明说完又对胡杰文道，“杰文，你要多带一下你师妹。”

草垛朝安妤伸过手来说：“你好安妤，我是胡杰文，刚才真的是非常不好意思。”

安妤看了看眼前的草垛，感觉差不多得有一米九，高高瘦瘦的确实像一堵高墙，但也太单薄了，更称不上帅啊，顶多是不污染群众的眼睛。

安妤没握手，却脱口反问道：“什么，你叫什么？”

草垛没想到安妤这么问，就换了一种语气调侃着说道：“我就是胡杰文，胡杰文就是我。”看到安妤抱着资料不方便，他将手伸得更过来了，“把资料给我，我帮你拿吧。”

安妤摇了摇头，转身走出去几步又回头看了看草垛，心里默念着“胡杰文？

胡接吻？怎么听都像接吻，还是胡乱的。”

安妤和胡杰文协助筹备轨道车辆工业设计研讨会，两人搭档忙前忙后还算相安无事，甚至有时候配合也会慢慢有些默契。

这天，安妤正在整理世界各国将来与会的设计大咖、专家学者资料，刘顿提着一个大食品袋气喘吁吁的进来，往桌面上一搁，招呼安妤她们赶紧过来吃东西。

安妤问道：“这一大袋的，都是什么呀？”

“冰激凌、奶茶、老酸奶……都有，也不知道你们爱吃什么，我就各种牌子的都买了一些。”牛顿微带喘气呵呵的说道。

听说有好吃的，同师门的几个兄弟姐妹马上围拢了过来，纷纷翻看挑选自己心仪的美食，七嘴八舌的说着话，牛顿又来犒劳我们啦？另一个拍打了说话的人道，牛顿是来慰问安妤，我们顺带沾光。被纠正话头的人，一面吃着冰激凌一面点头说，我们随时欢迎牛顿的光临，下次可以再带些苹果。

安妤将还一脸汗的牛顿拉到一边说：“这么大热天的，你还跑过来。”

牛顿有点憨笑道：“反正没什么事，有空我就过来了，看看有什么我可以帮忙的吗？”

说话间，胡杰文手走进了房间，看着一群正在狼吞虎咽的师弟师妹们笑道：“看你们这样真像一群馋猫。”他转向安妤接着说，“你一会儿再核对一下参会嘉宾的回执情况，汇总表我发你邮箱了。”

安妤回应好的好的，立马回到了电脑前。牛顿也跟着过来，半倚靠在桌子上眼睛乱转，而后幽幽的说：“好像你有点怕他哦？”

“小屁孩不要乱说话。”

“我每次来看到他给你安排任务，你都是诚惶诚恐的样子哈。”

“没看到姐姐要忙了吗，没功夫搭理你。”

“你们忙活了这么久的这个研讨会，看起来好高大上的样子，到底是搞什么的呀？”牛顿还在继续纠缠着。

“这个轨道车辆工业设计国际研讨会呢，就是为全世界轨道车辆领域稿工业设计创新的人们，提供理论研究和成果交流的平台，来的都是国内外知名设计大咖、知名大学的专家学者。”胡杰文听到了牛顿的问题，走过来说了一大通。

看着牛顿一脸茫然的样子，胡杰文又说道：“这么跟你说吧，我们现在要缓解城市道路拥堵的问题，单单靠新扩建马路肯定是不行的，那我们可不可以设计研发一种同时满足城市轻轨、缆车、出租车等功能的城市智慧列车呢，充分利用城市的立体空间，来解决城市拥堵的问题。”

“现在能源紧张，我们可否发明太阳能列车，将大自然赐予我们的太阳能，转化为车辆的动力呢，既是环保又解决了新能源问题。”胡杰文越说越兴奋。

“又比如，我们还可以设计一个布满列车全身的高效空气净化器，就像给列车穿上一件移动的空气净化的“外衣”，它自动吸收过滤空气中的粉尘、雾霾，相当于给列车上装了一台‘抗霾神器’。”

听着胡杰文在那里慷慨激昂的说话，不仅是牛顿听明白了很多，不住的频频点头，安妤也对这个高高瘦瘦的师兄有了些新的认识，不知道他脑袋瓜里怎么会有这么多新奇的想法，暗暗感慨自己专业学的不够深透。

经过众人齐心协力的忙碌，两年一次的轨道车辆工业设计国际研讨会终于圆满的完成。来自英美、法德、日本等二十几个国家和地区的工业设计大咖、专家学者、企业代表齐聚一堂，“论剑”轨道车辆工业设计创新。

工业设计让轨道交通更美好。研讨会上，来自国内外的30多位设计大咖分别作了主旨报告，与会的嘉宾们围绕国际最新设计动态展开深度对话与交流，共同研讨全球轨道交通工业设计的新趋势、新思维、新模式，分享新设计、新作品、新方案。

研讨会期间，组委会还组织参会的中外嘉宾到中车公司参观了“复兴号”CR400AF列车。当人们走进车间，近距离的看到“复兴号”列车修长的流线造型，靓丽的“中 国红”飘带，银灰色的车身极具工业质感，令人眼前惊艳。

胡杰文悄悄在安妤耳语说，前面那位正在神情激昂的现场解说员是企业技术工程部的张部长，也是我们交大的师兄。安妤一听是师兄解说，更加提起了精神认真听他介绍。

“与现有动车组相比，大家眼前看到的‘复兴号’，在外形上我们做了有很大的改变。CR400AF动车组的车头采用了流线型设计，我们在车头造型上设计有六条棱线，通过棱线曲面对空气进行导流，从而降低空气阻力。为达到造型要求，每条长达11米棱线部位的内部骨架定位精度，我们精确到了0.5毫米。”张师兄的声音清晰而响亮。

“各位专家，我们都知道车体是高速动车组的关键技术之一，而头型又是关键中的关键。CR400AF动车组整个车头的制造，前后经过30多道工序，我们整个车头有超过3000多条焊缝，加起来的长度达600多米。那么如此高的焊接密度，几乎囊括了平焊、横焊、仰焊等所有高难度的焊接姿势。”中外嘉宾们听到这介绍，纷纷赞叹不已。

是啊，制造这样的车头，对焊接变形的控制就是一道世界级难题，精确控制精度，做到严丝合缝，每道工序都是对精益求精的极致追求。京沪高铁线上，“复兴号”中 国标准动车组以350公里的时速载客运行，跑出了世界高铁商业运营最高速，再次刷新“中 国速度”。可以说，是工匠精神成就了复兴号的世界速度。

作为小白似的安妤，这次是真的开了大眼界，近距离享受了一场高层次的专业研讨盛宴，似乎更加深刻理解和认同了导师谢明明多次在课堂上所说的话，在全球环境问题日益严峻的形势下，高铁列车、城铁列车、地铁列车等轨道交通，目前是最为环保的交通方式，也是世界各国解决交通问题的重要方案。现在，自己专业角度对高铁这张“中 国新名片”有了不一样的认识。