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138 .4.2 基于速度特性的减振器节流阀参数设计数学模型

138 .4.2 基于速度特性的减振器节流阀参数设计数学模型

书名:车辆悬架弹性力学解析计算理论作者名:周长城赵雷雷本章字数:1342更新时间:2024-12-27 15:39:23