女a小说车

汽车a/c按键是空调开关按键。

在夏季时，车主打开冷风需要同时打开a/c按键，这样空调才会制冷，送进车内的才会是冷风，实现车内的冷循环。

a/c键一般是在车辆中控屏下方的空调控制面板上面，a/c按键上面会a/c两个字母，很容易辨别。想要打开压缩机的时候，就可以按下a/c键，a/c键上面的指示灯亮起来的时候，就说明压缩机开启了或者说汽车空调制冷系统开启。

当a/c键上面的指示灯熄灭，就说明压缩机关闭了。不开a/c的情况下发动机的负担相对较小，加速也会比开了a/c要好，动力越小的汽车效果更明显。

开空调时选择内循环还是外循环？

汽车空调在制冷的时候，开内循环会比外循环好。内循环就是相当于把门窗关紧了，外面的热气进不来，里面的冷气跑不掉，这样制冷速度会更加快，效果更加好。而外循环则是让车外的新鲜空气进入到车内，达到一个快速换气的一个效果，这样的制冷效果跟内循环相比，内循环则略胜一筹。

a++：a先创建自身的一个副本，然后a自增1，最后返回副本的值。

例子：

a=3;

b=a++;

运行后

b=3，a=4

++a：将a自增1并返回a。此或

a=3;

b=++a;

运森罩伍行后

b=4，a=4

效率问题：

1.在内建的效率是相同的。

2.在自定义数据类型时（主要指有类的情况），由于++a可以返回对象的引用，而a++一定要是返回对象的值（因为局部对象不能返回引用）。可想而知引用的开销当然比直接对对象进行操作要效率高很多，节省很多开销。

扩展资料

前置++和后置++存在本质上的区别：

前置++ 不会产生临时对象

后置++ 在返回时有一个临时对象的创建

在前置++和后置++ 效果相同闷培的时候，最好使用前置++