风能力的小说
风帆战列舰的主要动力是风，次要动力是什么？
1个回答2023-10-28 14:49
次要动力是蒸汽机（自从风帆战列舰出现后，其吨位一般都在1000-5000吨之间。如此庞大的质量，靠人力划桨来推进是不可想象的）。
风帆战列舰从15世纪末登上历史舞台，到以后的一个半世纪里，其外观和战术都没有发生很大变化，舰队的行动完全依赖风力（请注意，是完全靠风力，船上没有桨手），机动能力非常有限。在交战双方实力量相差不多的情况下，任何形式的集中兵力都十分困难。海战变成平行航向的两支舰队之间冗长的交火，往往不能出现决定性的战果。
到了19世纪，随着工业革命的发展，钢铁冶炼技术和造船技术不断进步。特别是蒸汽机出现，动力出现了飞跃性的进步。1849年，法国建造出世界上第一颤含皮艘以风力为主要动力，以蒸汽机为辅助动力的（“混合动力”）战茄差列舰——“拿破仑号”。
到了1873年，法国建成“蹂躏”号战列舰，该舰已完全废除使用风帆的传统，成为世界海军史上第一艘纯蒸老游汽动力的战列舰。风帆战列舰逐步退出历史的舞台。至今只有英国的“胜利号”和美国的“宪法号”成为世界上仅存的风帆战列舰。
风帆战列舰从15世纪末登上历史舞台，到以后的一个半世纪里，其外观和战术都没有发生很大变化，舰队的行动完全依赖风力（请注意，是完全靠风力，船上没有桨手），机动能力非常有限。在交战双方实力量相差不多的情况下，任何形式的集中兵力都十分困难。海战变成平行航向的两支舰队之间冗长的交火，往往不能出现决定性的战果。
到了19世纪，随着工业革命的发展，钢铁冶炼技术和造船技术不断进步。特别是蒸汽机出现，动力出现了飞跃性的进步。1849年，法国建造出世界上第一颤含皮艘以风力为主要动力，以蒸汽机为辅助动力的（“混合动力”）战茄差列舰——“拿破仑号”。
到了1873年，法国建成“蹂躏”号战列舰，该舰已完全废除使用风帆的传统，成为世界海军史上第一艘纯蒸老游汽动力的战列舰。风帆战列舰逐步退出历史的舞台。至今只有英国的“胜利号”和美国的“宪法号”成为世界上仅存的风帆战列舰。
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